氣動(dòng)海底閥工作原理：
海底閥采用單作用汽缸結構，壓縮空氣驅動(dòng)活塞桿拉出。頂開(kāi)中柱塞的彈簧，打開(kāi)進(jìn)去，介質(zhì)通過(guò)，工作完畢，關(guān)閉氣源，中塞柱依靠彈簧，復位。
  1、海底閥工作時(shí)，系統氣源須保證>0.4MPA的壓力.
  2、閥體與中柱塞須保證高度密封.
  3、彈簧須保持足夠的彈力復位

氣動(dòng)海底閥功能和特點(diǎn)：
  1、槽車(chē)油罐充裝時(shí)，油氣回收閥開(kāi)啟，上升的液面將油氣向上推，通過(guò)一系列的油氣回收系統，回到庫區油罐。
  2、槽車(chē)卸油時(shí)，回收閥允許回收的氣體進(jìn)入槽車(chē)油罐。在沒(méi)有油氣回收設施的系統中，允許空氣進(jìn)入槽車(chē)油罐。
  3、高密封性，確保了槽車(chē)運輸的正常。
  4、合理的閥體設計，確保油氣回收的效率。